下面來(lái)查看一下內(nèi)飾。

      說(shuō)實(shí)話要不是我知道這是奧迪S6，坐進(jìn)駕駛艙我真的感受不到它是百萬(wàn)級(jí)的豪車。除了改裝的R8方向盤比較帥和那個(gè)奧迪標(biāo)志性的性能車檔把以外，這車哪哪都是奧迪A6L的模樣，實(shí)在是太低調(diào)了。建議學(xué)學(xué)隔壁奔馳AMG，要讓消費(fèi)者感覺錢花在刀刃上了！

      但是320Km/h的表底和S6的標(biāo)志，再加上指針式的儀表，看上去還是很有奧迪的家族戰(zhàn)斗風(fēng)格的，這個(gè)年代特色還是很重要的。

      S6的內(nèi)飾與普通A6相差的，都體現(xiàn)在這塊碳纖維的飾板上了，配置方面雖然不是他的擅長(zhǎng)，但該有的也都有了，碳纖維的內(nèi)飾看起來(lái)確實(shí)要高端一些，使得整體風(fēng)格看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。而且內(nèi)飾整體的新度非常不錯(cuò)，看來(lái)原車主還是十分愛惜的。

      接著檢查到座椅的底部沒有拆卸，也沒有發(fā)現(xiàn)進(jìn)水腐蝕的痕跡；地毯也是干爽整潔和新車有一拼，轉(zhuǎn)向管柱也沒有生銹拆卸痕跡；儀表板以及內(nèi)部骨架同樣沒有任何拆卸痕跡，內(nèi)飾可以說(shuō)是完美。靜態(tài)檢測(cè)到這里就差不多了，下面進(jìn)行路試，出于安全考慮，路試途中就不給大家拍照了。

      奧迪的性能車就一個(gè)字：傻快！這個(gè)傻快不是真的說(shuō)它傻，是說(shuō)一個(gè)技術(shù)不怎么樣的人開奧迪性能車都能開得很快。這臺(tái)V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，起步的時(shí)候幾乎沒有遲滯，給油就起飛，而且加速非常快且穩(wěn)，和S6那低調(diào)的外觀完全不搭，也不知道是不是因?yàn)樵�車主刷了二階的緣故，總覺得比前兩天檢測(cè)的法拉利還快。小偉我也在網(wǎng)上大概看到過(guò)二階S6的加速，彈射起步的話好像是3.7秒？不過(guò)整體的車輛工況是十分OK的，換擋無(wú)頓挫、底盤無(wú)異響、方向也沒有跑偏。

      一番激情的短途路試結(jié)束后，把車開到了附近的修理廠進(jìn)行上架檢測(cè)底盤的情況，一眼看過(guò)去底盤還是比較工整的，沒有什么托底的痕跡，不過(guò)有輕微的油跡，馬上就來(lái)仔細(xì)探查一番。

      還是先來(lái)看容易觀察的，可以看到改裝了輪圈，還是挺帥氣的，但是剎車沒有動(dòng)，原車的也夠用了。

      并且排氣也改裝了中尾段，看著還是品牌的，有小伙伴能看出來(lái)是哪個(gè)品牌的嗎？

      隨后檢查到quattro的四驅(qū)差速器沒有任何滲漏痕跡；懸架也沒有拆卸痕跡，而且還是氣動(dòng)懸架，可以調(diào)節(jié)軟硬、高低，顯得非常高級(jí)。

      接著檢查到變速箱部分有輕微的油跡，不過(guò)不影響使用，可以暫且不用管它；還有就是半軸油封輕微滲漏，建議更換油封，大概就是1000元左右的事。

      最后檢查到底盤支架膠套也沒有任何拆卸和老化的痕跡，底盤整體總的來(lái)說(shuō)，還是比較完美的，喜歡性能車的應(yīng)該都抵擋不住吧？隨后我把檢測(cè)到的情況告訴了粉絲，粉絲表示十分滿意，車況比他預(yù)料中的要好一些。確實(shí)，別說(shuō)這種一般會(huì)被暴力駕駛的性能車，就是普通的奧迪A6L，開了5年多6年的時(shí)間有這個(gè)車況也是極好的了。那下面就是他們的交易環(huán)節(jié)了，小偉我也不便參與了，跟粉絲道了別趕緊前往下一個(gè)檢測(cè)地點(diǎn)。