皮套都快穿啦。

前排安全帶扣所有車時(shí)間長(zhǎng)了以后都非常難看。

出風(fēng)口的格柵也錯(cuò)位啦。

頂燈按鈕脫色太厲害了。

燈光切線不齊，最后都得整齊咯。

夜晚背光下的面板慘不忍睹。

拆掉前臉，對(duì)于超過10年的車，動(dòng)力部分要整理到完全放心的地步，還是建議動(dòng)力總成整個(gè)抬。

拆掉飾蓋及周圍附件，放出所有油液開始準(zhǔn)備抬下發(fā)動(dòng)機(jī)。

進(jìn)氣支管右邊的是渦輪，看著就和蝸牛一樣。

橡膠管上了年頭都老化了，渦輪車溫度高老化的更快。

這個(gè)裝的是活塞環(huán)，燒機(jī)油和它關(guān)系比較大，再次就是氣門油封。

這車的配件有的還得從國(guó)外定回來，畢竟五代雙門的GTI還是很少見的。

附件回裝前逐一清洗干凈。

這個(gè)是拿下的缸蓋，每缸4氣門。

四個(gè)活塞，還是偶數(shù)，2.0L的基礎(chǔ)排量現(xiàn)在已經(jīng)是大排量的代表了！