【汽車(chē)之家二手車(chē) 二手車(chē)實(shí)拍】 最近浩子真的是遇到好多個(gè)人車(chē)源,而且賣(mài)車(chē)都是因?yàn)橐咔榈脑,不得不賣(mài)掉愛(ài)車(chē)來(lái)?yè)Q取資金。但是浩子也遇到不少低價(jià)售賣(mài)問(wèn)題車(chē)的個(gè)人車(chē)主,借助疫情缺錢(qián)來(lái)搪塞賣(mài)家對(duì)低價(jià)的懷疑。
在聯(lián)系車(chē)主約定時(shí)間地點(diǎn)看車(chē)的時(shí)候,車(chē)主就告訴浩子這輛車(chē)的大致情況,表示車(chē)況可以保證,車(chē)剛買(mǎi)沒(méi)半年,除了首保什么都沒(méi)做,如果不是因?yàn)楣救鄙儋Y金,他也不會(huì)把新買(mǎi)的車(chē)賣(mài)掉。
看到現(xiàn)車(chē)的時(shí)候,車(chē)外觀有些臟。
這一代迎來(lái)了一個(gè)中期的小改款,除了入門(mén)版的GLC 260 L動(dòng)感型之外,全系標(biāo)配但條幅式滿(mǎn)天星中網(wǎng),且全系標(biāo)配全LED大燈,豪華版的輪圈還從18英寸升級(jí)到了19英寸。
一般看一輛車(chē)都是要先確認(rèn)銘牌,這是因?yàn)檐?chē)輛上很多部件都有日期標(biāo)識(shí),這些部件的生產(chǎn)日期是否匹配這輛車(chē),都是要基于銘牌上的汽車(chē)出產(chǎn)日期來(lái)判斷,一般原廠件,是不會(huì)早于汽車(chē)生產(chǎn)日期超過(guò)半年的。
其實(shí)準(zhǔn)新車(chē)的檢測(cè)主要還是在外觀漆面上的判定,如果漆面檢測(cè)沒(méi)有問(wèn)題,那就基本可斷定這輛車(chē)沒(méi)有事故,當(dāng)然一些試駕車(chē)可能會(huì)存在運(yùn)損車(chē)、展示拆卸車(chē)的可能,這些就需要檢查車(chē)輛外觀件是否拆卸。如果沒(méi)有拆卸過(guò),那也可以放心。
事實(shí)上,事故車(chē)的判斷從來(lái)不是一個(gè)單獨(dú)問(wèn)題點(diǎn)的推斷,而是連貫問(wèn)題的組合分析,此處雖然有拆解過(guò)的痕跡,但是周邊的護(hù)板、固定螺絲,其他位置的螺絲和封膠都沒(méi)有動(dòng)過(guò),這樣就可以排除此處的疑點(diǎn)。
《浩子探車(chē)》之買(mǎi)個(gè)人準(zhǔn)新車(chē)是什么體驗(yàn)
【汽車(chē)之家二手車(chē) 二手車(chē)實(shí)拍】 最近浩子真的是遇到好多個(gè)人車(chē)源,而且賣(mài)車(chē)都是因?yàn)橐咔榈脑,不得不賣(mài)掉愛(ài)車(chē)來(lái)?yè)Q取資金。但是浩子也遇到不少低價(jià)售賣(mài)問(wèn)題車(chē)的個(gè)人車(chē)主,借助疫情缺錢(qián)來(lái)搪塞賣(mài)家對(duì)低價(jià)的懷疑。
前有大事故寶馬,后有上牌不足2年,跑了7萬(wàn)公里的GL8,這都讓浩子對(duì)低價(jià)準(zhǔn)新車(chē)有警惕感。但是今天,浩子就遇到了一輛優(yōu)質(zhì)的二手奔馳,也算是給浩子增添了不少信心。文中介紹的關(guān)于挑選二手車(chē)的技巧源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享,購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)有風(fēng)險(xiǎn),我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車(chē)輛就可以萬(wàn)無(wú)一失,以下內(nèi)容僅供參考。
在聯(lián)系車(chē)主約定時(shí)間地點(diǎn)看車(chē)的時(shí)候,車(chē)主就告訴浩子這輛車(chē)的大致情況,表示車(chē)況可以保證,車(chē)剛買(mǎi)沒(méi)半年,除了首保什么都沒(méi)做,如果不是因?yàn)楣救鄙儋Y金,他也不會(huì)把新買(mǎi)的車(chē)賣(mài)掉。
看到現(xiàn)車(chē)的時(shí)候,車(chē)外觀有些臟。
這一代迎來(lái)了一個(gè)中期的小改款,除了入門(mén)版的GLC 260 L動(dòng)感型之外,全系標(biāo)配但條幅式滿(mǎn)天星中網(wǎng),且全系標(biāo)配全LED大燈,豪華版的輪圈還從18英寸升級(jí)到了19英寸。
一般看一輛車(chē)都是要先確認(rèn)銘牌,這是因?yàn)檐?chē)輛上很多部件都有日期標(biāo)識(shí),這些部件的生產(chǎn)日期是否匹配這輛車(chē),都是要基于銘牌上的汽車(chē)出產(chǎn)日期來(lái)判斷,一般原廠件,是不會(huì)早于汽車(chē)生產(chǎn)日期超過(guò)半年的。
其實(shí)準(zhǔn)新車(chē)的檢測(cè)主要還是在外觀漆面上的判定,如果漆面檢測(cè)沒(méi)有問(wèn)題,那就基本可斷定這輛車(chē)沒(méi)有事故,當(dāng)然一些試駕車(chē)可能會(huì)存在運(yùn)損車(chē)、展示拆卸車(chē)的可能,這些就需要檢查車(chē)輛外觀件是否拆卸。如果沒(méi)有拆卸過(guò),那也可以放心。
事實(shí)上,事故車(chē)的判斷從來(lái)不是一個(gè)單獨(dú)問(wèn)題點(diǎn)的推斷,而是連貫問(wèn)題的組合分析,此處雖然有拆解過(guò)的痕跡,但是周邊的護(hù)板、固定螺絲,其他位置的螺絲和封膠都沒(méi)有動(dòng)過(guò),這樣就可以排除此處的疑點(diǎn)。