發(fā)動機內(nèi)部還是非常清爽的。

洗的差不多了，內(nèi)部解體開始。

猜猜外面罩的什么車。

零件不是一般的多。

12個老大的活塞，搗來搗去0到表底一點都不帶虛的。

一溜進排氣門，板板沒事拿木地板做的。

一個個圓圓的發(fā)亮的是頂桶。

每個里面有4個圓的是氣門，兩個進氣兩個排氣。

12根蠟燭，就差點火了。

機器回裝一半了。

對完正時的時候也就差不多快裝好了。

最后開始處理氣門室蓋，唉，前后弄了一個星期，不說了。

蓋子弄好后的樣子，腐蝕的太厲害。

機器配件全部都得國外搞定。

機艙清洗干凈，等待發(fā)動機歸來。

在這之前，鐵管銹蝕的都得更換維修處理。

用電器的插頭清洗和修理，一個一個的慢慢弄。

線路檢查完畢后，用防火電工膠帶回包。

發(fā)電機軸承更換，非標(biāo)的軸承都得訂貨，注定修老車快不了。

拆的時候也得非常小心。