外圍部件能拆的全部拆除，老車最怕拆壞東西，配件買不到嚴(yán)重影響工期！

保險桿下網(wǎng)格一些零碎的東西都得處理！

底子做好后打上PPG雙組份底漆，待第二天干透后再繼續(xù)打磨！

等全車漆噴完還有一堆待處理的東西，車頂亮條氧化發(fā)烏的厲害，這么處理漂亮也是頭大，全新一對亮條猜猜多少錢？左右一起長短4根3萬！

外觀部分一些燈具陸續(xù)到貨！

這個是前后擋玻璃外膠條，看標(biāo)簽的泛黃程度就知道已經(jīng)存放了好久！

新的燈就是精神！

車身飾條必須刷干凈，關(guān)上原裝的卡子再卡回去，原來由于卡子缺失打膠安裝很多地方都不合縫！

中網(wǎng)和飾條卡子漂洋過海終于到了！

原裝的飾條卡子，價值不菲！

車身和卡子對應(yīng)的安裝孔位！

前保組件挨個翻新完畢后陸續(xù)裝回！

全新的全輪內(nèi)襯，之前也是由于訂不到貨一直是爛的，也沒有更換！

翻新經(jīng)典老車對審美眼光，和對師傅技術(shù)水平都有非常高的要求，啥色啥的都得反復(fù)推敲！

大燈和前保險杠之間大概有一指不到的縫隙，雖然不仔細(xì)看看不到，但是想到了會難受，于是拿密封條貼了一道，這下舒服多了！

打開機(jī)蓋就能看到這根條子，不說和諧但也不丑！

悲催的中網(wǎng)，賣家發(fā)錯了，國外過來也費(fèi)時間，也不退了，自己留著掛墻上看看！

這個小鯊魚鰭處理干凈再回裝就花了3個小時！

車身上沿亮條氧化物2個師傅整整磨了一天，由于氧化嚴(yán)重也沒想能拋出來，也就死馬當(dāng)活馬醫(yī)，如果拋壞了就拿金屬拉絲貼紙貼上，沒想到結(jié)局挺好！

黑化的中網(wǎng)到貨，看著還可以，但是從后視鏡里看前臉就沒什么層次感，于是再訂貨更換！

原裝德規(guī)牌照板偏長，祖國牌安裝后兩邊長出來不少，必須從中間截斷，改成和牌照一樣長！

測量取中間值！

R20的牌照板直接換成中規(guī)的會好看很多，原來也是兩頭長出來，只是改外牌照板后，前保上有4個原來長牌照板固定的孔位，得把它堵掉再做油漆！

前擋飾條安裝非常麻煩，先把槽里都鏟干凈！

鏟干凈后還得牙刷上陣再刷！

全新的飾條小心拆出包裝，都是寶貝，貨不好找！

最后才是安裝，前后擋兩根條子前后花了大半天！車主買了發(fā)過來的小壓尾，和我老寶來上的一個造型，手感質(zhì)感都很棒！

全新尾標(biāo)也親手貼上！

尾燈用茶色膜貼了，保證透光率的前提下，提高了質(zhì)感！

后保反光板到手了，待我來給按上去，就不麻煩鈑金師傅了。

后鯊魚鰭位置沒有孔洞定位，得拿尺子拉來測量居中位置，天線的信號線是沿著后擋玻璃膠條槽里走的！

看見線沒？把線埋好后再把膠條安裝歸位！

接下來準(zhǔn)備開始修復(fù)內(nèi)飾！它前面分別是E65和捷達(dá)！