【汽車之家二手車 選車導購】  伴隨著二手車市場的繁榮，越來越多的人開始考慮入手二手車，特別是一些在牌面上有需求的朋友。對很多人來說，一輛豪華品牌新車的價格并不容易承受，此時選擇入手一輛二手車，開出去既有面子，也能體驗高端車型的奢華，同時在價格上也比較劃算，確實是更為適合。在二手車市場中，奧迪Q7還是比較受歡迎的，比如2016款 45 TFSI 技術型，如今這車僅40萬出頭，是款值得考慮的車型。

      奧迪在1932年就成立了，到現(xiàn)在已經(jīng)有80多年的歷史，雖然經(jīng)過了多次變動，但商標始終是大家熟悉的四個圈，這也成為了時代的代表。奧迪一直研發(fā)高端汽車技術，僅六年時間就申請了3000多專利，2018年已經(jīng)成為全球五百強企業(yè)，深入成功士的喜愛。第一代奧迪Q7誕生自2005年，是奧迪品牌的首款大型SUV，上市之初就憑著強大的技術及豪華感深受消費者青睞。

      外觀方面，奧迪Q7的外形較為穩(wěn)重、細致，整體依舊是家族的經(jīng)典設計，六邊形中網(wǎng)搭配橫幅式格柵，看上去沉穩(wěn)有力，醒目的四個圈標志依然經(jīng)典的懸掛在中間。

      被稱為燈廠的奧迪在燈光設計方面有著自己的特色，樹枝型的日行燈造型個性，將內(nèi)部燈箱劃分得很有魅力，LED頭燈點亮后照明效果不錯，辨識度也較高。

      車身側(cè)面的運動感較強，線條也顯得十分有力，S-line運動套件是奧迪的特色裝飾，增加了動感的視覺效果。車身尺寸上，這款Q7的長寬高分別為5069*1968*1716mm，軸距為3001mm，超五米的車長讓整體更加氣派，車內(nèi)的空間也不用置疑。

      尾燈的設計靈感主要來自于蘭博基尼，雖然輪圈看起來比較簡約，但各個光源在亮起后非常夢幻，尾翼中間有LED的高位剎車燈，能起到明顯的提示效果。

      車尾顯得很飽滿，彰顯出Q7不俗的實力，小尾翼設計的也很有靈氣，大量的平直線條看上去力量感很強，實力一看就不簡單。

     雙邊共兩出的尾排設計的非常和諧，鍍鉻飾條也進行了加寬，頗有豪車的風范。另外車尾還有四顆雷達探頭，為您探測后方障礙物的距離。

      底盤上，這款車前后均采用的是多連桿式獨立懸架，前置四驅(qū)的驅(qū)動方式，并配有全時四驅(qū)系統(tǒng)，底盤非常穩(wěn)，四輪獨懸也保障了車的舒適性。

      內(nèi)飾上，Q7的金屬感較強，不管是兩塊屏幕還是按鍵布局，都透露出很強的科技感，貫穿式的空調(diào)出風口也顯得很有氣勢。

      方向盤設計的很精致，下方較大的銀色鏤空裝飾也很搶眼，轉(zhuǎn)向手感也比較輕盈，沒有一點笨重感，兩側(cè)的功能鍵也比較實用，在操作時非常方便。

      全液晶的儀表盤非常搶眼，分辨率也較為出色，盡管有些浮夸，但設計上很有品位，顯示的內(nèi)容也比較豐富，切換時也很快捷。