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【汽車之家二手車 選車導(dǎo)購(gòu)】很多愛車的朋友買車，都把眼光瞄準(zhǔn)豪華品牌B級(jí)車，開出去有面兒，而且操控駕駛感很棒。但是這個(gè)級(jí)別的車對(duì)很多人來說價(jià)格并不友好，全車辦下來都是30-40萬的樣子，所以拿著20萬的預(yù)算想要達(dá)成這么小目標(biāo)，也不是沒有辦法。就像捷豹國(guó)產(chǎn)前推出的那批以進(jìn)口方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)的捷豹XE，當(dāng)時(shí)高達(dá)47.80-68.80萬的售價(jià)讓很多人望而卻步。但是現(xiàn)在二手車的價(jià)格很友好，而且真正面對(duì)它的時(shí)候，二手的A4L、3系、S60、C級(jí)都算不上對(duì)手。
京公網(wǎng)安備 11010802000103號(hào)
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20萬買豪華品牌B級(jí)車
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文中介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享，購(gòu)買二手車有風(fēng)險(xiǎn)，我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬無一失，以下內(nèi)容僅供參考。
雖然已經(jīng)有小改款完的車型推出，但現(xiàn)在來看這臺(tái)15款XE的外觀設(shè)計(jì)并沒有絲毫過時(shí)之感，并且由于它更為緊湊的車身尺寸而顯得更具動(dòng)感。并不像同級(jí)別的其他車型，換款之后外形差別很明顯。
這臺(tái)初代XE作為X-Type車型的繼承者，定位于豪華品牌中型車，對(duì)標(biāo)了雷克薩斯的IS，外觀設(shè)計(jì)比XF和XJ整體風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)，黑色的蜂窩狀中網(wǎng)凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，前大燈雖然沒有現(xiàn)款的車型那么的犀利，但依然兇狠異常。
當(dāng)然，這臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)軸距版本的XE最迷人之處還是它優(yōu)雅的車身曲線，含蓄地流露出性感，修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙配上緊湊的車尾，簡(jiǎn)直完美！
側(cè)面看，車的尾部的造型同樣簡(jiǎn)約，雖然風(fēng)格上維持家族設(shè)計(jì)，但這也是英倫味道的強(qiáng)烈體現(xiàn)，好的設(shè)計(jì)是不會(huì)過時(shí)，經(jīng)典永遠(yuǎn)都是經(jīng)典。
這款充滿經(jīng)典味道設(shè)計(jì)的XE很容易會(huì)讓人產(chǎn)生疑惑，因?yàn)樗茈y讓人看出它的運(yùn)動(dòng)身份。確實(shí)它的造型還是顯得太優(yōu)雅了，甚至有一絲商務(wù)范兒，即便是單槍匹馬地去接個(gè)重要的客戶也不會(huì)顯得輕佻或失禮。
但是只有優(yōu)雅和精神也太沒有意思了，所以，XE把它的“跑味”都展示在它的身段當(dāng)中，干凈和修長(zhǎng)的線條帶來了強(qiáng)烈的力量感，讓它的性感變得純粹，變得更有氣息。
這臺(tái)沒有加長(zhǎng)過的捷豹XE，尺寸方面略顯緊湊。主要是它對(duì)標(biāo)3系，想要在操控和其他方面都要“碾壓”寶馬3系。而增強(qiáng)操控不僅要減輕體重——不計(jì)成本用了全鋁車身，而且還不能增加軸距。
進(jìn)入車內(nèi)大家會(huì)覺得熟悉，這臺(tái)進(jìn)口版的XE和改款前的XEL完全一樣。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格算不上激進(jìn)，環(huán)抱式的中控臺(tái)配上大面積的皮質(zhì)材料包裹，營(yíng)造出一種獨(dú)特的檔次感，舒服的造型和細(xì)膩的質(zhì)感讓它們保持了身份，也讓坐在里面的人不會(huì)感到壓抑或者是靜不下來。
15款的XE配置了觸摸屏，在功能上面，它們都沒有什么突出的亮點(diǎn)，要說噱頭的話可能還比不上新的緊湊型車，但基本的功能肯定少不了。XE的這套InControl系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)足夠時(shí)尚，升級(jí)到17款升級(jí)版的InControl系統(tǒng)了，它的功能和速度都可以有非常明顯的進(jìn)步。
當(dāng)然，XE也有相對(duì)優(yōu)勢(shì)的配置，例如全景天窗和電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，最有殺傷力的是車道偏離和主動(dòng)剎車這些科技安全配置。雖然現(xiàn)在看到這些配置很常規(guī)，但是在五年前還是大多數(shù)車很先進(jìn)的選配。
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