《二手車激情問答》是二手車小胖說、伍車學(xué)府、汽車之家聯(lián)合出品的全新欄目，是為了普及二手車相關(guān)知識(shí)的問答類欄目，人人皆可參與，任何關(guān)于二手車的問題均可在下方留言。
二手車
是一個(gè)非常專業(yè)且復(fù)雜的行業(yè)
但又是非常貼近人們生活的
所以
一直有朋友
咨詢相關(guān)的問題
本著獨(dú)樂樂不如眾樂樂的想法
有些奇葩或者漲知識(shí)的
不如分享來給大家
不忘初心，方得始終
第二期
購(gòu)買保值率低的二手車，是不是比較“值”
微信網(wǎng)友：Jennifer.TTh
1. 什么樣的事故或達(dá)到哪種損傷程度才算通常所說的“事故車”。關(guān)于調(diào)表您怎么看。
根據(jù)《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范-GB/T 30323-2013》，也就是我們所謂的國(guó)標(biāo)，表2中對(duì)其中的13項(xiàng)進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)表2中任何一個(gè)項(xiàng)目存在表3對(duì)應(yīng)的缺陷，該車即為事故車。在這里我們把表格附上。
在字面上，我們發(fā)現(xiàn)其實(shí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)定得比較低，很多我們平時(shí)檢查的位置并沒有體現(xiàn)。
例如有些外觀件和加強(qiáng)件。
外觀件有些例外，例如我們外觀件的車頂和后翼子板，都是焊接在車身上的，更換和燒焊肯定是動(dòng)了車體結(jié)構(gòu)影響車輛安全，但是由于外觀件有些凹坑，剮蹭也是正�，F(xiàn)象，所以有些鈑噴修復(fù)也是正�，F(xiàn)象。
所謂的加強(qiáng)件，例如車輛的水箱框架，很多車的水箱框架是焊接在縱梁上的，這樣的水箱框架出現(xiàn)了變形或者更換，也會(huì)影響車體結(jié)構(gòu)，與之相似的還有車輛后圍板。這些位置一旦受力變形，證明碰撞已經(jīng)有了比較大的侵入，也可以作為判斷事故車的依據(jù)。
作為二手車從業(yè)者來看，簡(jiǎn)單的歸納一下，就是車身通過焊接的形式組裝在一起的位置都不能有鈑金或者更換。
關(guān)于調(diào)表車，以前這一現(xiàn)象極為普遍，即便查出來也可以推脫給上一任車主。但是隨著管理越來越嚴(yán)，調(diào)表車越來越少。另外針對(duì)調(diào)表車，可以查維修保養(yǎng)記錄推測(cè)實(shí)際里程，也可以通過輪胎、剎車和內(nèi)飾的磨損判斷，當(dāng)然這些判斷還是比較主觀，還是建議去市場(chǎng)里的優(yōu)質(zhì)商戶購(gòu)買，簽訂正式合同。
無論賣車的說的多天花亂墜，還是建議購(gòu)車前后針對(duì)全車做一個(gè)大保養(yǎng)。
微信網(wǎng)友：小甲、
1. 新車買貶值低的，二手買貶值快的，這話是否有一定道理。因?yàn)榭吹揭恍┤障刀值�，真想罵人…
新車我們不去評(píng)論，表面上看新車買貶值率低的沒錯(cuò)，但是影響車輛貶值的因素是不斷變化的，可能一個(gè)環(huán)保政策收緊，就可以導(dǎo)致不少車價(jià)格腰斬。
二手車選擇貶值快的，有這個(gè)思路的真的不止你一個(gè)，但是買車要考慮的不止是價(jià)格，還要考慮后期養(yǎng)車的成本，例如維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)、配件等等。
舉個(gè)例子，我一個(gè)朋友就有這種思想，雖然我勸了幾句，然而他還是花了很便宜的價(jià)格買了一臺(tái)1.2T的標(biāo)致308，剛買車的時(shí)候得意洋洋，認(rèn)為自己的想法特別對(duì)，撿到便宜了。結(jié)果車還沒開半年，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，他還是個(gè)小白，對(duì)于車的認(rèn)知也不多，最終導(dǎo)致車輛拉缸，最后不得不花大價(jià)錢換發(fā)動(dòng)機(jī)，光跑手續(xù)都不知道浪費(fèi)了多少精力。
微信網(wǎng)友：Gua、人
1. 八零后！一家三口，九成時(shí)間是一個(gè)人在開車！看中了2011款雷克薩斯IS，但是保值率有點(diǎn)夸張！值得入手嗎？有些什么通病！
2011款的雷克薩斯IS，據(jù)我的記憶，2011款只有發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4GR的2.5排量的IS250。IS采用前后后驅(qū)布局，除了敞篷版當(dāng)年的指導(dǎo)價(jià)從34.5到52.8萬，目前二手車基本在13到18萬之間，保值率較高，其原因是這個(gè)級(jí)別的運(yùn)動(dòng)型轎車選擇少，雷克薩斯的品控導(dǎo)致八九年的車也極少有故障。
如果說對(duì)于舒適性和運(yùn)動(dòng)型想取得一個(gè)平衡的，可以選IS，內(nèi)飾營(yíng)造的豪華感，包圍感令人很舒服，而動(dòng)力雖然不夠澎湃，但是想要在路上偶爾撒歡也是沒問題的，另外愛信的6AT變速箱也是絲般順滑。對(duì)于平時(shí)一兩個(gè)人用車來說，是非常好的車。
但是，IS最大的缺點(diǎn)就是空間，同樣用2011款來說，IS車長(zhǎng)4585mm，卡羅拉車長(zhǎng)4545mm，僅僅長(zhǎng)了4厘米，而且縱置布局導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙擠占了駕駛艙的空間。另外，后驅(qū)車在后排地板中間有個(gè)高高的凸起，這個(gè)位置誰座誰難受。如果是一家三口的話，還是有些局促。
IS的通病主要是燒機(jī)油，雖然進(jìn)口的4GR比國(guó)產(chǎn)皇冠那臺(tái)5GR要好，但是由于活塞環(huán)設(shè)計(jì)問題，車輛里程較大后會(huì)有燒機(jī)油的現(xiàn)象。
與IS250定位比較相似的還有英菲尼迪G25，但是G25的車內(nèi)空間要比IS250強(qiáng)不少，同年份價(jià)格還更低一些。具體怎么選還是看你自己的想法。
微博網(wǎng)友：伊美人專業(yè)化妝刷
1. 想買一輛5萬左右的二手車，剛拿駕照，練手用，手動(dòng)擋即可，最好是兩箱車。
這是一位新手，預(yù)算不多，想買個(gè)手動(dòng)擋兩廂車練手。也許你們又該說GK5了，我偏不。首先我們看手動(dòng)擋，我第一時(shí)間就想起了大眾，大眾手動(dòng)擋掛擋時(shí)的吸入感，讓人覺得特別舒服。而大眾的兩廂車也就是Polo和高爾夫可選了。
目前，5萬預(yù)算，如果要選購(gòu)Polo的話，可以選擇2015年以后的車型，在很多地區(qū)，2015年以后已經(jīng)是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，車輛的再次流通是不會(huì)有問題的。不過要注意的是，Polo空間較小，如果平時(shí)坐車的人比較多，不建議選購(gòu)。
而選擇高爾夫，只能選擇2012年左右的手動(dòng)車型，相比Polo，這代高爾夫依舊采用國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，但是空間大了不少，動(dòng)力上也有所提升，而且高爾夫6采用四輪獨(dú)立懸掛，提高了舒適性。
我的建議是選一臺(tái)車況較好的1.6手動(dòng)的高爾夫6代，正好避開了渦輪增壓后期費(fèi)用較高的問題，也躲開了高爾夫6雙離合的問題。不知道是否能夠幫到您。
微博網(wǎng)友：聚富豬
1. �？怂�ST和嘉年華ST二手車差不了幾萬，請(qǐng)問推薦哪一個(gè)？新車是不是不引進(jìn)了
問這個(gè)問題的一看就是個(gè)性能車玩家，福特為國(guó)內(nèi)性能車的普及做了巨大的貢獻(xiàn)，在此要批評(píng)一下本田，號(hào)稱買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的品牌，居然只在國(guó)內(nèi)投放了420輛思域Si。在性能車領(lǐng)域，福特一向秉承著手動(dòng)才有駕駛樂趣的優(yōu)良傳統(tǒng)，從ST到RS都標(biāo)配手動(dòng)變速箱。
要說這兩款車呢，作為二手車人，我更偏向�？怂�ST，畢竟保有量大那么一點(diǎn)，也就代表了有更多的人會(huì)購(gòu)買它，更容易出手。
但是通過玩車的角度，我認(rèn)為嘉年華更純粹，原版兩門的設(shè)計(jì)，更加動(dòng)感；輕巧的車身，更短的軸距，讓操控性格外的好�？催^WRC的朋友應(yīng)該知道，頭些年福特還在用二代�？怂古鼙荣�，而近些年福特早就改用嘉年華了，不光是福特，其他車隊(duì)也都相繼使用尺寸更小的賽車參賽。
所以具體看你買車的需求了，想兼顧家用，偶爾撒個(gè)野，就選�？怂�ST；就想體驗(yàn)駕駛樂趣，追求個(gè)性，就選嘉年華ST。
另外，這兩款車確實(shí)不引進(jìn)了，�？怂箵Q代了，而ST版本剛剛在國(guó)外亮相，還不知道以后會(huì)不會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，以福特的現(xiàn)狀來看，可能以后就沒有了。而嘉年華更是早早的停止引進(jìn)了，就連國(guó)產(chǎn)嘉年華也停產(chǎn)幾年了。
國(guó)內(nèi)的性能車處在一個(gè)很尷尬的境地，眾所周知我國(guó)推出CAFE法案，也就是乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法，簡(jiǎn)單的說就是車輛的整備質(zhì)量與燃油消耗量掛鉤，逼著車企不斷降低自己的排量。目前來看，一般家用車能用上2.0T都算奢侈了。我心心念念的第四代馬自達(dá)MX-5 ND，就是因?yàn)檐涰敵ㄅ裾麄滟|(zhì)量不夠1000Kg，所以只能引進(jìn)更重的RF車型，這臺(tái)車的買點(diǎn)就是輕量化追求駕駛樂趣，而如今的RF車型顯得不倫不類的。
好了，這期的《二手車激情問答》就到這里，如果有什么你有什么關(guān)于二手車的問題，歡迎在下方留言。
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二手車激情問答（第2期）
二手車編輯大霏
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活動(dòng)內(nèi)容及規(guī)則：我們每周選取最有特點(diǎn)，最有代表性的5個(gè)問題回答，現(xiàn)征集你想了解的二手車相關(guān)的問題，可以很基礎(chǔ)，也可以很深?yuàn)W，我們都會(huì)一一解答。
第二期
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根據(jù)《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范-GB/T 30323-2013》，也就是我們所謂的國(guó)標(biāo)，表2中對(duì)其中的13項(xiàng)進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)表2中任何一個(gè)項(xiàng)目存在表3對(duì)應(yīng)的缺陷，該車即為事故車。在這里我們把表格附上。
在字面上，我們發(fā)現(xiàn)其實(shí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)定得比較低，很多我們平時(shí)檢查的位置并沒有體現(xiàn)。
例如有些外觀件和加強(qiáng)件。
外觀件有些例外，例如我們外觀件的車頂和后翼子板，都是焊接在車身上的，更換和燒焊肯定是動(dòng)了車體結(jié)構(gòu)影響車輛安全，但是由于外觀件有些凹坑，剮蹭也是正�，F(xiàn)象，所以有些鈑噴修復(fù)也是正�，F(xiàn)象。
所謂的加強(qiáng)件，例如車輛的水箱框架，很多車的水箱框架是焊接在縱梁上的，這樣的水箱框架出現(xiàn)了變形或者更換，也會(huì)影響車體結(jié)構(gòu)，與之相似的還有車輛后圍板。這些位置一旦受力變形，證明碰撞已經(jīng)有了比較大的侵入，也可以作為判斷事故車的依據(jù)。
作為二手車從業(yè)者來看，簡(jiǎn)單的歸納一下，就是車身通過焊接的形式組裝在一起的位置都不能有鈑金或者更換。
關(guān)于調(diào)表車，以前這一現(xiàn)象極為普遍，即便查出來也可以推脫給上一任車主。但是隨著管理越來越嚴(yán)，調(diào)表車越來越少。另外針對(duì)調(diào)表車，可以查維修保養(yǎng)記錄推測(cè)實(shí)際里程，也可以通過輪胎、剎車和內(nèi)飾的磨損判斷，當(dāng)然這些判斷還是比較主觀，還是建議去市場(chǎng)里的優(yōu)質(zhì)商戶購(gòu)買，簽訂正式合同。
無論賣車的說的多天花亂墜，還是建議購(gòu)車前后針對(duì)全車做一個(gè)大保養(yǎng)。
微信網(wǎng)友：小甲、
1. 新車買貶值低的，二手買貶值快的，這話是否有一定道理。因?yàn)榭吹揭恍┤障刀值�，真想罵人…
新車我們不去評(píng)論，表面上看新車買貶值率低的沒錯(cuò)，但是影響車輛貶值的因素是不斷變化的，可能一個(gè)環(huán)保政策收緊，就可以導(dǎo)致不少車價(jià)格腰斬。
二手車選擇貶值快的，有這個(gè)思路的真的不止你一個(gè)，但是買車要考慮的不止是價(jià)格，還要考慮后期養(yǎng)車的成本，例如維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)、配件等等。
舉個(gè)例子，我一個(gè)朋友就有這種思想，雖然我勸了幾句，然而他還是花了很便宜的價(jià)格買了一臺(tái)1.2T的標(biāo)致308，剛買車的時(shí)候得意洋洋，認(rèn)為自己的想法特別對(duì)，撿到便宜了。結(jié)果車還沒開半年，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，他還是個(gè)小白，對(duì)于車的認(rèn)知也不多，最終導(dǎo)致車輛拉缸，最后不得不花大價(jià)錢換發(fā)動(dòng)機(jī)，光跑手續(xù)都不知道浪費(fèi)了多少精力。
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1. 八零后！一家三口，九成時(shí)間是一個(gè)人在開車！看中了2011款雷克薩斯IS，但是保值率有點(diǎn)夸張！值得入手嗎？有些什么通病！
2011款的雷克薩斯IS，據(jù)我的記憶，2011款只有發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4GR的2.5排量的IS250。IS采用前后后驅(qū)布局，除了敞篷版當(dāng)年的指導(dǎo)價(jià)從34.5到52.8萬，目前二手車基本在13到18萬之間，保值率較高，其原因是這個(gè)級(jí)別的運(yùn)動(dòng)型轎車選擇少，雷克薩斯的品控導(dǎo)致八九年的車也極少有故障。
如果說對(duì)于舒適性和運(yùn)動(dòng)型想取得一個(gè)平衡的，可以選IS，內(nèi)飾營(yíng)造的豪華感，包圍感令人很舒服，而動(dòng)力雖然不夠澎湃，但是想要在路上偶爾撒歡也是沒問題的，另外愛信的6AT變速箱也是絲般順滑。對(duì)于平時(shí)一兩個(gè)人用車來說，是非常好的車。
但是，IS最大的缺點(diǎn)就是空間，同樣用2011款來說，IS車長(zhǎng)4585mm，卡羅拉車長(zhǎng)4545mm，僅僅長(zhǎng)了4厘米，而且縱置布局導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙擠占了駕駛艙的空間。另外，后驅(qū)車在后排地板中間有個(gè)高高的凸起，這個(gè)位置誰座誰難受。如果是一家三口的話，還是有些局促。
IS的通病主要是燒機(jī)油，雖然進(jìn)口的4GR比國(guó)產(chǎn)皇冠那臺(tái)5GR要好，但是由于活塞環(huán)設(shè)計(jì)問題，車輛里程較大后會(huì)有燒機(jī)油的現(xiàn)象。
與IS250定位比較相似的還有英菲尼迪G25，但是G25的車內(nèi)空間要比IS250強(qiáng)不少，同年份價(jià)格還更低一些。具體怎么選還是看你自己的想法。
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1. 想買一輛5萬左右的二手車，剛拿駕照，練手用，手動(dòng)擋即可，最好是兩箱車。
這是一位新手，預(yù)算不多，想買個(gè)手動(dòng)擋兩廂車練手。也許你們又該說GK5了，我偏不。首先我們看手動(dòng)擋，我第一時(shí)間就想起了大眾，大眾手動(dòng)擋掛擋時(shí)的吸入感，讓人覺得特別舒服。而大眾的兩廂車也就是Polo和高爾夫可選了。
目前，5萬預(yù)算，如果要選購(gòu)Polo的話，可以選擇2015年以后的車型，在很多地區(qū)，2015年以后已經(jīng)是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，車輛的再次流通是不會(huì)有問題的。不過要注意的是，Polo空間較小，如果平時(shí)坐車的人比較多，不建議選購(gòu)。
而選擇高爾夫，只能選擇2012年左右的手動(dòng)車型，相比Polo，這代高爾夫依舊采用國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，但是空間大了不少，動(dòng)力上也有所提升，而且高爾夫6采用四輪獨(dú)立懸掛，提高了舒適性。
我的建議是選一臺(tái)車況較好的1.6手動(dòng)的高爾夫6代，正好避開了渦輪增壓后期費(fèi)用較高的問題，也躲開了高爾夫6雙離合的問題。不知道是否能夠幫到您。
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1. �？怂�ST和嘉年華ST二手車差不了幾萬，請(qǐng)問推薦哪一個(gè)？新車是不是不引進(jìn)了
問這個(gè)問題的一看就是個(gè)性能車玩家，福特為國(guó)內(nèi)性能車的普及做了巨大的貢獻(xiàn)，在此要批評(píng)一下本田，號(hào)稱買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的品牌，居然只在國(guó)內(nèi)投放了420輛思域Si。在性能車領(lǐng)域，福特一向秉承著手動(dòng)才有駕駛樂趣的優(yōu)良傳統(tǒng)，從ST到RS都標(biāo)配手動(dòng)變速箱。
要說這兩款車呢，作為二手車人，我更偏向�？怂�ST，畢竟保有量大那么一點(diǎn)，也就代表了有更多的人會(huì)購(gòu)買它，更容易出手。
但是通過玩車的角度，我認(rèn)為嘉年華更純粹，原版兩門的設(shè)計(jì)，更加動(dòng)感；輕巧的車身，更短的軸距，讓操控性格外的好�？催^WRC的朋友應(yīng)該知道，頭些年福特還在用二代�？怂古鼙荣�，而近些年福特早就改用嘉年華了，不光是福特，其他車隊(duì)也都相繼使用尺寸更小的賽車參賽。
所以具體看你買車的需求了，想兼顧家用，偶爾撒個(gè)野，就選�？怂�ST；就想體驗(yàn)駕駛樂趣，追求個(gè)性，就選嘉年華ST。
另外，這兩款車確實(shí)不引進(jìn)了，�？怂箵Q代了，而ST版本剛剛在國(guó)外亮相，還不知道以后會(huì)不會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，以福特的現(xiàn)狀來看，可能以后就沒有了。而嘉年華更是早早的停止引進(jìn)了，就連國(guó)產(chǎn)嘉年華也停產(chǎn)幾年了。
國(guó)內(nèi)的性能車處在一個(gè)很尷尬的境地，眾所周知我國(guó)推出CAFE法案，也就是乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法，簡(jiǎn)單的說就是車輛的整備質(zhì)量與燃油消耗量掛鉤，逼著車企不斷降低自己的排量。目前來看，一般家用車能用上2.0T都算奢侈了。我心心念念的第四代馬自達(dá)MX-5 ND，就是因?yàn)檐涰敵ㄅ裾麄滟|(zhì)量不夠1000Kg，所以只能引進(jìn)更重的RF車型，這臺(tái)車的買點(diǎn)就是輕量化追求駕駛樂趣，而如今的RF車型顯得不倫不類的。
好了，這期的《二手車激情問答》就到這里，如果有什么你有什么關(guān)于二手車的問題，歡迎在下方留言。
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