五、尾廂等重點(diǎn)區(qū)域檢查

    在我國(guó)，追尾事故的發(fā)生率較高。所以對(duì)追尾的重點(diǎn)區(qū)域——尾廂進(jìn)行單獨(dú)檢查是很有必要的。而且尾廂內(nèi)也很容易辨別泡水車的跡象。

    1、尾廂密封條內(nèi)的縫隙是否接合緊密，這些部位在生產(chǎn)時(shí)均為機(jī)器壓制，所以人為后期修復(fù)很難將多層板面貼合完美。

    2、尾廂地板的封膠是否平整，正常封膠為機(jī)械涂抹，線條均勻，不紊亂。人工封膠往往是...就跟抹上一團(tuán)漿糊差不多。當(dāng)然也有做工好一些的，不過(guò)還是很容易看出來(lái)的。底板封膠也是如此，在進(jìn)行鈑金修復(fù)時(shí)，很容易破壞原有封膠。而且大部分車的尾箱均有紋理。查看這些紋理可快速進(jìn)行辨別。只要眼睛沒(méi)問(wèn)題，應(yīng)該很容易看出這坑坑洼洼的尾廂底板。

    通過(guò)尾廂我們可以快速的查看追尾事故的發(fā)生，但是這并不是絕對(duì)的。如果想要更深一層辨別，您就需要將車舉升起，這就是我們之前提到的，最好找個(gè)有舉升機(jī)的修理廠附近看車。當(dāng)然，舉升之前一定要和車主好言好語(yǔ)。一般找修理廠舉升花個(gè)30-50就搞定了。

六、將車舉升，對(duì)底盤部位進(jìn)行檢查。

    將車舉升后，底盤的情況一目了然。往往車底都會(huì)臟的一塌糊涂，不過(guò)對(duì)我們判斷車況不會(huì)造成多大影響。找準(zhǔn)關(guān)鍵的幾個(gè)點(diǎn)即可。注：切忌將車舉升時(shí)間過(guò)長(zhǎng)（看車主臉色行事…），一般10-20分鐘即可全部檢查完畢。下文中相同、相似部位我們只舉典型即可。

    底盤的檢查工作非常容易理解：結(jié)構(gòu)件有無(wú)變形、重要部位是否存在托底情況、有無(wú)油液泄漏跡象、有無(wú)大面積銹蝕嚴(yán)重跡象。