近兩年來，中國汽車流通協(xié)會不斷接到相關(guān)會員單位反映，由于地方城市以治理環(huán)境為由，對遷入的二手車紛紛出臺嚴(yán)格的，并遠遠高于當(dāng)?shù)卦谟密嚹隀z標(biāo)準(zhǔn)的排放標(biāo)準(zhǔn)，以此限制異地二手車的遷入。

    這不僅嚴(yán)重限制了二手車跨區(qū)域、全國性的流通，而且對建立全國統(tǒng)一的、高效暢通的二手車市場流通秩序產(chǎn)生了較大沖擊。

    為此，協(xié)會日前向國家環(huán)保部辦公廳提交了《關(guān)于取消地方城市限制二手車遷入不合理規(guī)定的建議》報告。并提出了：取消各地自行出臺的不合理“限遷”政策；明確機動車年檢排放標(biāo)準(zhǔn)作為機動車遷入的唯一標(biāo)準(zhǔn)；不應(yīng)對需遷入的二手車采取“雙重標(biāo)準(zhǔn)”的歧視政策，只要符合當(dāng)?shù)卦谟密囕v的排放標(biāo)準(zhǔn)，即可允許登記上牌；治理環(huán)境應(yīng)從源頭入手，提高新車出廠排放要求，下決心淘汰落后技術(shù)，大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)；參照2009年我國實施的汽車“以舊換新”措施，制定鼓勵加速淘汰老舊車等政策建議。

    車商表示，如果真能取消限遷，對二手車從業(yè)者來說真的是福音了。不但可以將外地的好車源遷入，也可以將自己的車流向更多城市，增加銷路。真正的讓二手車流通起來。