隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的發(fā)展和成熟,新車銷售環(huán)節(jié)的利潤正在不斷下滑,二手車買賣的市場卻越來越大。頗具前瞻意識(shí)的車商已經(jīng)開始在這個(gè)領(lǐng)域拓展,此前,北上廣都出現(xiàn)車企自己的品牌二手車交易中心,前不久,神龍公司在漢也成立了首個(gè)二手車中心。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,在限購、限牌等車市收緊政策的刺激下,車企介入二手車交易,將對傳統(tǒng)二手車交易市場產(chǎn)生了很大的沖擊。
江城二手車交易活躍
“之所以在現(xiàn)在成立這個(gè)二手車交易中心,就是看中了武漢的二手車市場的潛力,不管將來是否限購,歐美成熟汽車市場已經(jīng)告訴我們,二手車市場將是將來汽車市場上不可忽視的一片戰(zhàn)場。”某二手車經(jīng)理昨日對小編表示。他相信,江城的二手車市場潛力無窮。
近年來,江城的二手車市表現(xiàn)非常搶眼。今年上半年,武漢僅成交過戶二手車就已突破6萬余輛,已達(dá)到2012年的全年交易量。預(yù)計(jì)今年二手車交易將突破10萬輛,而今年的新車交易量預(yù)計(jì)則為22萬輛左右,二手車交易占了新車交易的一半。專家預(yù)計(jì),三年之內(nèi),二手車交易量將與新車交易量持平。
昨日,小編從湖北汽車流通協(xié)會(huì)了解到:武漢的二手車形勢比較好,今年下半年還有兩家大型的二手車交易市場要開業(yè),分別在江夏和漢西。
“限購”將帶來機(jī)遇
此前在北上廣,限購令一下,二手車市場立馬火了。專家普遍認(rèn)為,限購政策使得購車者傾向于選擇價(jià)格更高、更優(yōu)質(zhì)品牌的車型,品牌二手車交易中心便因此有了發(fā)展的沃土。因?yàn)橄拶彽漠a(chǎn)生,通過搖號(hào)買車的數(shù)量和二手車的交易數(shù)量幾乎一樣高。神龍率先在湖北成立自己品牌的二手車交易中心,則是先一步占領(lǐng)該市場的辦法,隨著限購范圍擴(kuò)大,品牌二手車的發(fā)展可能成為影響整個(gè)二手車市場的一支重要力量。先動(dòng)手搶占市場總是有好處的。
二手車市場將“洗牌”
目前市面上開展品牌認(rèn)證二手車的車企并不少,如上海通用誠新二手車、武漢龍信誠獅二手車(即神龍公司二手車交易中心)、東風(fēng)悅達(dá)起亞至誠二手車、廣汽本田喜悅二手車等,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,品牌二手車市場對傳統(tǒng)二手車市場的沖擊會(huì)非常大。
對此,汽車分析師認(rèn)為,在二手車選購上,人們目前對價(jià)格的敏感程度沒有新車那么高,品牌知名度、美譽(yù)度的權(quán)重占有很大的比重。 “相比傳統(tǒng)的二手車市場交易而言,其目前評(píng)估體系不健全,售后服務(wù)問題非常多。由于技術(shù)檢測不到位,賣方可能故意隱瞞某些瑕疵,甚至提供虛假信息欺騙買方。而品牌二手車交易中心的出現(xiàn),使得以上令購車者擔(dān)憂的問題得以解決!
新挑戰(zhàn) 武漢二手車市場面臨“洗牌”
隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的發(fā)展和成熟,新車銷售環(huán)節(jié)的利潤正在不斷下滑,二手車買賣的市場卻越來越大。頗具前瞻意識(shí)的車商已經(jīng)開始在這個(gè)領(lǐng)域拓展,此前,北上廣都出現(xiàn)車企自己的品牌二手車交易中心,前不久,神龍公司在漢也成立了首個(gè)二手車中心。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,在限購、限牌等車市收緊政策的刺激下,車企介入二手車交易,將對傳統(tǒng)二手車交易市場產(chǎn)生了很大的沖擊。
江城二手車交易活躍
“之所以在現(xiàn)在成立這個(gè)二手車交易中心,就是看中了武漢的二手車市場的潛力,不管將來是否限購,歐美成熟汽車市場已經(jīng)告訴我們,二手車市場將是將來汽車市場上不可忽視的一片戰(zhàn)場。”某二手車經(jīng)理昨日對小編表示。他相信,江城的二手車市場潛力無窮。
近年來,江城的二手車市表現(xiàn)非常搶眼。今年上半年,武漢僅成交過戶二手車就已突破6萬余輛,已達(dá)到2012年的全年交易量。預(yù)計(jì)今年二手車交易將突破10萬輛,而今年的新車交易量預(yù)計(jì)則為22萬輛左右,二手車交易占了新車交易的一半。專家預(yù)計(jì),三年之內(nèi),二手車交易量將與新車交易量持平。
昨日,小編從湖北汽車流通協(xié)會(huì)了解到:武漢的二手車形勢比較好,今年下半年還有兩家大型的二手車交易市場要開業(yè),分別在江夏和漢西。
“限購”將帶來機(jī)遇
此前在北上廣,限購令一下,二手車市場立馬火了。專家普遍認(rèn)為,限購政策使得購車者傾向于選擇價(jià)格更高、更優(yōu)質(zhì)品牌的車型,品牌二手車交易中心便因此有了發(fā)展的沃土。因?yàn)橄拶彽漠a(chǎn)生,通過搖號(hào)買車的數(shù)量和二手車的交易數(shù)量幾乎一樣高。神龍率先在湖北成立自己品牌的二手車交易中心,則是先一步占領(lǐng)該市場的辦法,隨著限購范圍擴(kuò)大,品牌二手車的發(fā)展可能成為影響整個(gè)二手車市場的一支重要力量。先動(dòng)手搶占市場總是有好處的。
二手車市場將“洗牌”
目前市面上開展品牌認(rèn)證二手車的車企并不少,如上海通用誠新二手車、武漢龍信誠獅二手車(即神龍公司二手車交易中心)、東風(fēng)悅達(dá)起亞至誠二手車、廣汽本田喜悅二手車等,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,品牌二手車市場對傳統(tǒng)二手車市場的沖擊會(huì)非常大。
對此,汽車分析師認(rèn)為,在二手車選購上,人們目前對價(jià)格的敏感程度沒有新車那么高,品牌知名度、美譽(yù)度的權(quán)重占有很大的比重。 “相比傳統(tǒng)的二手車市場交易而言,其目前評(píng)估體系不健全,售后服務(wù)問題非常多。由于技術(shù)檢測不到位,賣方可能故意隱瞞某些瑕疵,甚至提供虛假信息欺騙買方。而品牌二手車交易中心的出現(xiàn),使得以上令購車者擔(dān)憂的問題得以解決!